雪種就是制冷劑，加汽車空調(diào)雪種前要準(zhǔn)備好的主要工具是真空泵和雪種表。這兩個工具市面上形態(tài)各異，但功能都一樣。如果只是給汽車空調(diào)補充雪種或者冷媒增效劑，則只需雪種表即可。而冷凍油一般是在空調(diào)系統(tǒng)抽真空后加雪種前加注。抽真空或檢漏需用到真空泵。

　　一，補充雪種或冷媒增效劑

　　雪種表高低壓手閥處于關(guān)閉狀態(tài)，擰開汽車空調(diào)系統(tǒng)的高低壓管路上的加液口蓋。將雪種表高低壓管表頭與高低壓加液口分別對接并擰緊表頭螺帽，再擰開雪種表高低壓手閥觀察壓力表，如果低于規(guī)定值則需補充雪種或冷媒增效劑。一般轎車空調(diào)系統(tǒng)高壓值在180psi~200psi.低壓值在15psi~20psi.補充雪種時大多是從低壓加液口補充，將雪種瓶與雪種表中間管連接，然后順時針旋轉(zhuǎn)中間管蝴蝶旋針，讓其刺破瓶口就逆時針旋轉(zhuǎn)至原來位置，使雪種流向中間管，松開中間管另一接頭，雪種便會沖掉管路里的空氣，再擰緊。然后再打開雪種表低壓側(cè)手閥(高壓側(cè)手閥處于關(guān)閉),雪種從低壓加液口進入，雪種罐需倒置。然后啟動發(fā)動機，開空調(diào)至最大，開內(nèi)循環(huán)并觀察雪種表壓力在規(guī)定范圍和干燥瓶上的視液窗無氣泡冒出同時檢測車室內(nèi)最低溫度約9o為宜。最后取下雪種表結(jié)束操作。空調(diào)補充雪種一般在系統(tǒng)無泄漏只是少量加注1~2瓶的客戶車輛較多。保賜利冷媒增效劑是為此類客戶車輛專用。

　　二， 打壓，檢漏，抽真空，加冷凍油和雪種

　　一般空調(diào)系統(tǒng)大修或泄漏導(dǎo)致空調(diào)不夠諒或者系統(tǒng)不制冷都需要對其進行打壓，檢漏，加冷凍油和雪種的過程。如果系統(tǒng)有雪種則需放掉原有雪種。舊雪種最好用專用容器回收。再打壓，檢漏。

　　1，打壓檢漏過程：車處于熄火狀態(tài)。用雪種表連接真空泵和空調(diào)管路上的高低壓加液口，對系統(tǒng)打壓，將雪種表中間管與真空泵吸氣接頭連接。打開真空泵開關(guān)，向系統(tǒng)內(nèi)打氣至高低壓分別為180psi~200psi和15psi~20psi.數(shù)十分鐘后觀察壓力表數(shù)值是否有變化，如下降則需檢漏，檢漏的方法有很多，但最實在，最普遍，也是最有效的方法：肥皂水檢漏法。檢漏時擦凈被檢漏部位，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏便會出現(xiàn)氣泡。如無變化則可進行下一步抽真空。

　　2，抽真空過程：接上步操作，將真空泵開關(guān)關(guān)閉，將中間管從吸氣接頭拆下接到排氣接頭上，再打開真空泵開關(guān)。擰開高低壓手閥，連續(xù)抽真空抽15分鐘以上，低壓表指示應(yīng)能達(dá)到負(fù)80-100kpa.高壓表指示應(yīng)在略低于零。關(guān)閉高低壓手閥關(guān)閉真空泵，停置15-30分鐘，若壓力表指針慢慢上升則應(yīng)檢查泄漏部位，若壓力表指針不變，則繼續(xù)抽真空30分鐘，關(guān)閉高低壓手閥，關(guān)閉真空泵。進行下一步操作。

　　3，加注冷凍油過程：將中間管與真空泵脫開，并放入冷凍油的瓶子，打開低壓手閥，讓冷凍油從低壓加液口吸入，被吸入量約30-40ml,不易過多也不能太少。然后立即關(guān)閉低壓手閥。

　　4，加雪種過程：接下來就是加雪種，將雪種瓶與中間管連接。順時針旋擰蝴蝶閥針以刺破瓶口就逆時針旋回原位。先在空調(diào)不啟動的情況下松開雪種表低壓手閥，加入盡量多的雪種（一般2瓶左右），然后啟動發(fā)動機，打開空調(diào)至最大，開內(nèi)循環(huán)。將轉(zhuǎn)速慢慢提升到2000rpm左右，這時要注意觀察儲液干燥器的視窗玻璃，開始會冒氣泡，然后氣泡會逐漸減少。到氣泡剛好消失有液體流過視窗，同時注意觀察表壓和檢測車室內(nèi)溫度到規(guī)定范圍宜。關(guān)閉雪種表低壓手閥。

　　5，脫開雪種瓶，取下雪種表，蓋好高低壓加液口蓋。操作結(jié)束。

　　一般加注3~4瓶就夠了，具體以發(fā)動機倉貼的標(biāo)示重量為準(zhǔn)。

雪種表使用說明：
　　三根管子，兩個壓力表。從正面看，左邊管子是藍(lán)色的，中間黃色，最右邊的是紅色。左右兩端各有一個可以轉(zhuǎn)動的閥門。一般左邊的表是藍(lán)色的，右邊的表是紅色的， 黃色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有時什么也不接用來放氣，有時接氮氣減壓閥用來加壓檢漏。 藍(lán)色的管子接低壓，也就是壓縮機吸氣端。一般包有保溫。 紅色的管子接高壓，也就是壓縮機排氣端。一般為裸露的銅管，溫度較高，會燙手。 左邊的閥門關(guān)死時，藍(lán)色的管子與壓力表是相通的，藍(lán)色管與黃色管不通，這時是測量壓縮機低壓壓力用的。 左邊的閥門打開時，藍(lán)色的管子與壓力表與黃色的管子是通的，一般是在低壓端排氣（沒接冷媒罐），黃色管若接了冷媒罐，就可以在低壓端加注冷媒。注意在低壓端加注冷媒不可過快，不可加入純液態(tài)冷媒，容易造成壓縮機液擊損壞。 右邊的閥門關(guān)死時，紅色的管子與對應(yīng)的壓力表是相通的，紅色管與黃色管不通，可以測壓縮機高壓壓力。 右邊的閥門打開時，紅色管子與壓力表及黃色管子是通的，用途同樣。 左邊右邊的閥門同時打開，中間黃色管接真空泵，可以抽真空，由于許多膨脹閥平時是關(guān)閉的，所以一般是兩邊同時抽真空。